东部快线或明年底完工 未来将与深中通道相连
连接主城区与开发区的快速路东部快线预计明年年底能够完工，出口就设在东移后的中山港客运码头附近，未来更将与深中通道相连。这是“2013中山东部快线与城市发展高峰论坛”传来的消息，专家认为，东部快线将促进主城区与开发区的融合。 4个标段或今年全部动工中山市交通发展集团总工程师杨玮在论坛上透露，东部快线分为4个标段建设，4个标段有望今年全部动工，整条道路争取明年底完工。
据了解，东部快线总体呈东西走向，起点位于南外环与博爱路的交叉口，平行于广珠城轨轨道向东南延伸，转而向东穿过城轨，上跨规划中的纵二线南段、京珠高速、S111中拱公路，沿榄横路向东延伸，终点位于临海工业园与规划中的港区道路相接，全长约16公里。
未来，东部快线将与深中通道连接。中山市交通运输局规划建设科科长吴晓斌介绍，东部快线与深中通道均建设接通后，由中山到深圳机场仅70公里左右，不用绕东莞虎门大桥，免去塞车之苦。除了强化与深圳的交通，东部快线还将方便中山市民前往香港，吴晓斌说，中山港客运码头将东移，而东部快线马鞍岛的出口将在新的客运码头附近，坐船到香港只要1小时左右，中山主城区到香港，水陆联运、无缝对接。
促进开发区与城区融合
火炬开发区总规划师张家华在论坛上表示，目前城区与开发区的交通压力比较大，东部快线建成后，作为一条城市快速路，市民能够快速往来城区与开发区之间，不用等红绿灯。
中山经济研究院常务副院长梁士伦认为，东部快线的建成可以加强开发区与主城区的联系，能够促进开发区的房地产与商贸服务业的发展。而深中通道则给开发区带来了新一轮的机遇，能够承接深圳转移出来的产业和人才。
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