东部快线或明年底完工 未来将与深中通道相连
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连接主城区与开发区的快速路东部快线预计明年年底能够完工,出口就设在东移后的中山港客运码头附近,未来更将与深中通道相连。这是“2013中山东部快线与城市发展高峰论坛”传来的消息,专家认为,东部快线将促进主城区与开发区的融合。 4个标段或今年全部动工
中山市交通发展集团总工程师杨玮在论坛上透露,东部快线分为4个标段建设,4个标段有望今年全部动工,整条道路争取明年底完工。
据了解,东部快线总体呈东西走向,起点位于南外环与博爱路的交叉口,平行于广珠城轨轨道向东南延伸,转而向东穿过城轨,上跨规划中的纵二线南段、京珠高速、S111中拱公路,沿榄横路向东延伸,终点位于临海工业园与规划中的港区道路相接,全长约16公里。
未来,东部快线将与深中通道连接。中山市交通运输局规划建设科科长吴晓斌介绍,东部快线与深中通道均建设接通后,由中山到深圳机场仅70公里左右,不用绕东莞虎门大桥,免去塞车之苦。除了强化与深圳的交通,东部快线还将方便中山市民前往香港,吴晓斌说,中山港客运码头将东移,而东部快线马鞍岛的出口将在新的客运码头附近,坐船到香港只要1小时左右,中山主城区到香港,水陆联运、无缝对接。
促进开发区与城区融合
火炬开发区总规划师张家华在论坛上表示,目前城区与开发区的交通压力比较大,东部快线建成后,作为一条城市快速路,市民能够快速往来城区与开发区之间,不用等红绿灯。
中山经济研究院常务副院长梁士伦认为,东部快线的建成可以加强开发区与主城区的联系,能够促进开发区的房地产与商贸服务业的发展。而深中通道则给开发区带来了新一轮的机遇,能够承接深圳转移出来的产业和人才。
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