大埔至潮州高速新丰设出口、服务区、管理中心

本帖链接：https://www.raoke.net/78476_1_1.shtml

1. 说明

北京中咨华宇环保技术有限公司受广东省高速公路有限公司委托开展对大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）环境影响评价。现根据国家及地方法规及规定，并经广东省高速公路有限公司同意向公众公开环评内容。

本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。

2.     建设项目概况

(1)   项目名称：大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）

(2)   建设单位：广东省高速公路有限公司

(3)   建设地点：广东省梅州市大埔县、潮州市饶平县境内

建设性质：新建

建设内容：

大埔至潮州港高速公路（含大漳支线）推荐方案（K+G线）主线路线全长91.3Km，大漳支线路线长30.651Km，主线和支线高速公路路线全长121.951Km。

主线全线共设桥梁82座，总长28525m，其中特大桥4座，共长3222m，大中桥78座，共长25303m。全线共设隧道20座，长14616m，其中长隧道6座，长7824m，中隧道6座，长3926m，短隧道8座，长2866m。桥隧比35.38%。估算总金额133.656亿元，平均每公里造价10959.8万元。

大潮主线K线全线设下径枢纽互通、高陂互通、光德互通、新丰互通、三饶互通、浮滨互通、中山楼枢纽互通、樟溪互通、黄肚岭枢纽互通共9处。大漳支线K线全线设赤山枢纽互通、百侯互通共2处互通。设高陂和军埔共2处停车区、设新丰1处服务区。设新丰管理中心1处。

高陂连接线：起点与高陂互通出口对接，向西跨越韩江与省道S221相接，为二级公路，路基宽10.0m，连接线全长1.773Km。

本项目建设工期为3年，预计2015年年底开工。