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深圳车友诉苦：钟爱摩托车，难上本地牌

35岁的柯南钟爱摩托车。大学毕业来到深圳，他就飞快地买了辆进口的雅马哈摩托车。心情不好，他就骑着车，云南、西藏、福建、贵州、台湾、泰国……满世界旅游。

1995年后，深圳逐渐禁摩。柯南就没得骑了。但近年来，看到不少车友的消息，他对摩托车的爱，再次泛滥成灾。今年3月，在北京某车行，他订购了一台宝马F700G S摩托车，但没委托4S店代理上京B摩托车牌。

他告诉南都记者，因为有律师朋友聊天说，深圳虽然禁止摩托车通行，但没禁止摩托车上牌。他很兴奋，去了车管所。但工作人员没收资料。他的心凉了半截。

工作人员说，有禁止给摩托车上牌的文件。文件确实有，柯南也找到了这两份文件。但律师朋友说，这两份文件早已失效。他又去了车管所。对方明确拒绝。他只拿到了一份书面回复。这份办理车管业务退办通知书显示，不能上牌的原因是——— 深圳市禁摩限电。

柯南就把深圳交警局车管所告上了法庭。

车管所答辩：若允许上牌，上路变有理

南都记者看到了车管所的答辩状。据称，据特区道路管理条例规定，深圳市全面禁摩有法律依据。全面禁摩也同时停止了给摩托车办理登记。这是因为，如果摩托车可以上牌，那么它就有了合法上路行驶的依据。此外，深圳十多年没有办理摩托车登记了。机动车辆登记时需要专业人员及技术查验车辆，深圳已没有相应的专业人员、技术、场地等，不具备办理摩托车登记的条件。

律师观点：禁摩和禁牌，这是两码事

广东君言律师事务所律师毛鹏认为，禁摩并不是禁止为摩托车办证。这是两个不同性质的法律问题。

首先，申请人提交的资料必备条件情况下，交警部门有义务办理上牌手续。其次，交警部门即便有权禁限摩，也并不表明交警部门有权不给上牌。

“禁摩”依据的法律性文件仅规定交警部门有权禁限摩，并未授权交警部门有权不给上牌。