“追风”之旅车行平稳 人性化设施令人舒心

本帖链接：https://www.raoke.net/56391_1_1.shtml

高铁乘务员为乘客提供优质服务。


列车上配套各种口味的套餐供人选择。


可进行180°调整的坐椅令人倍感舒适。


列车上各种设施设计人性化，标识醒目易认。


干净舒适的卫生间配套齐全。

　　10点15分从厦深高铁的“末端”——深圳北站发车，12点15分来到潮汕站，14点05分到达厦门北站。12月17日，本报记者参与厦深高铁试运行媒体体验活动，坐上“和谐号”D2316次列车，自深圳经潮州一路驶向厦门，走马观赏沿线粤闽风光，亲身体验高铁列车的速度与餐饮服务，提前探秘车里的人性化设施和安全设施。这一切让我们感受到高铁给人们带来的便捷和舒适。

　　乘车环境：

　　座椅方向可进行180°调整

　　17日上午10点，在我们的期盼中，银白色的“和谐号”D2316次列车稳稳停靠在深圳北站，8节车厢的门全部打开，记者自6号门走进6号车厢。这是二等席车厢，车厢里一排五个座位，左侧一排三个座椅连着，右侧则是两个座椅相邻，中间是一人宽的过道，空间比普通大巴车略大。车厢前方左右两侧都挂有液晶电视屏幕。据了解，当动车正式运行后，电视屏幕将播放厦深高铁沿线城市风景片，让旅客在乘车时一览粤闽特色景观。而在车厢的后方，有两个大件行李架，供旅客存放行李。

　　从冷飕飕的站台走进温暖的车厢，不少媒体记者纷纷解下围巾，脱去外套。记者坐下来，感觉坐垫软软的十分舒服。座椅方向可进行180°调整，旅客可随意调整座椅面向车窗看风景。记者随手拿起智能手机刷微信，手机的网络信号不大好，一过隧道，网络信号全部消失，微信也发送不了，不过通过隧道后，手机信号就恢复了。

　　记者了解到，相比起二等席车厢，一等席车厢每排只有4个座位，空间更为宽敞，而且座椅更为柔软，乘坐更舒适。每排座椅上方的车厢处，还安装有电源插头，方便旅客为手机、笔记本电脑等充电。而二等席车厢中，只有大件行李架和卫生间设有电源插头。

　　乘坐感受：

　　动车上看大巴跑高速像龟行

　　10点15分，动车徐徐启动，从深圳北站开出。记者打开座椅前方的小茶几，在上面记录采访细节。虽然列车在高速运行，但记者坐在车内只觉车行平稳，书写基本不受影响，而茶几上放置的一瓶矿泉水，水面只稍有波动而已，直到抬头望见车外两侧电线杆“嗖嗖”飞速往后退，记者才惊觉车行速度之快。此时，动车速度已经达到200km/h。

　　“看，那是新东饭店的标志，我们这么快到鲘门了。”忽然，同事指着窗外兴奋地向记者说。记者看了一下时间，才上午11点。不过45分钟的时间，动车就从深圳“飞行”到鲘门。而前一天，记者一行从鲘门出发，坐了约一个半钟头的大巴才到达深圳火车东站，又打的走了近一个小时才到深圳北站。记者透过窗户往外望，这段铁路恰好与深汕高速汕尾段平行，刚好看到前方高速路上一辆橘红色大巴在行驶。动车“忽”一下追上那辆大巴，并很快将其甩在身后。记者回头望去，与高铁的速度相比，大巴的移动简直可以用“龟速”来形容。

　　中午12点15分，高铁动车到达我市潮安区沙溪镇的潮汕站，耗时2个小时整。从潮汕站开出不久，动车穿行在一片片齐整的菜地、池塘之间，原来动车来到了江东镇，这是富有南方特色的田野风景。窗外一路的风景从菜地、稻田密布，渐渐变成果树林立，动车渐渐开进高堂镇的饶平站。12点49分，饶平站到了，停车两分钟。记者下车走在站台，只觉得无廊柱的站区分外开阔，而隔离护栏外，工人们正在站前广场施工。12点51分，动车继续朝着福建方向开行。当天下午2点05分，动车准时到达厦门北站。从饶平站到厦门北站，动车大约走了1小时10分钟。

　　人性化设计：

　　残疾人有专用乘车区和卫生间

　　记者发现，列车每节车厢都设置了卫生间，采用感应式出水设备，并设置了电源插座。其中6号车厢的卫生间可供残疾人使用。记者看到，该卫生间空间大约是普通卫生间的两倍，方便轮椅进出。坐便器两侧都设置了扶手，其中一侧还设有一个标识着“SOS”的绿色小按钮。据介绍，这是列车上的紧急呼叫设施，方便旅客遇到突发事件时求助。此外，坐便器冲洗按钮、感应水龙头、洗手液、纸巾轴、废物箱等设施设备都在两只手可以触及的范围内，给旅客提供最大便利。

　　更令人感到贴心的是，该卫生间还设有内置在墙壁中的婴儿护理桌，方便妈妈们为婴儿更换尿布。

　　6号车厢一端还设置了残疾乘客专用区域。记者看到，这个区域的空间约等于2至3个座位，差不多能同时放下两只轮椅。记者还发现，在每两节车厢交界处，都设有内嵌式电茶炉，旅客只要按下电茶炉的红色按钮，就可以随时获取热水。

　　餐饮服务：

　　粤闽特色美食打造“舌尖旅途”

　　厦深高铁沿线的潮汕、厦门等地，都是美食汇聚的地方，坐上动车去吃粤闽美食，成为该趟动车餐饮的一大卖点。在当天的体验活动中，记者来到4号餐吧车厢探秘。餐吧车厢不大，设置有一个吧台，里面有冰箱、微波炉、咖啡机等一应俱全，餐桌只有4张，上面铺着黄色的餐桌台布，玻璃瓶里插着新鲜的百合，散发出清雅的花香。

　　“车里会提供粤闽风味的餐饮，旅客不用下车就能尝到潮汕、厦门等地的特色美食。”餐车的服务员给记者提供了一张列车菜单。记者看到，里面有潮州菜头粿、潮汕砂锅粥、榕城荔枝肉饭、隆江猪脚饭便当、牛筋丸等潮汕特色美食，也有厦门沙茶面、闽南肠粉、闽台卤肉便当、土笋冻等福建特色美食。特色小吃价格在15元上下，而特色便当则售价在25元到40元之间。

　　在小推车销售的休闲小吃中，也有不少地方特产。记者看到，中山杏仁饼、江门肉松卷等也在其中。餐吧车厢的相关负责人告诉记者，目前销售的只是一部分地方小吃，将来潮州的佛手果、潮汕姜糖等也会在动车上销售。

　　除了粤闽特色美食外，动车上也提供普通套餐盒饭，还有热咖啡等供应。记者了解到，套餐盒饭分为高、中、低三个档次，价格在15元到58元不等。15元为炒饭，不配送例汤，而其他套餐则有热汤配送。当天中午，记者在车上吃了一份价格58元的葱爆羊肉便当，两肉两菜，外加一份无花果炖鸡汤。不过，吃惯了清淡潮州菜的记者，感觉这份便当味道稍微重了，尤其是鸡汤上飘着一层油，吃起来比较油腻。

　　据餐吧车厢的相关负责人介绍，动车上的餐饮由广铁旗下广州动车餐饮有限公司配给，配餐都是从终始站或中途站点拿到车上的，餐饮严格按照卫生部门的要求进行制作。餐吧里配有冰箱，可以确保食品的新鲜，而餐饮服务人员全都持有健康证、上岗证，操作时也佩戴口罩，整个操作过程都遵守卫生操作规范要求，确保食品的安全卫生。