饶北的公共交通

梦想是可以有，但实现想想就好，毕竟年轻人都在外面

詹增源 发表于 2017-10-13 23:56
电瓶维护 司机工资，人流量，这些你都没想到而已。还成本低？

载客收入也会弥补一些成本，而且政府财政赤字是资源充分利用的表现，政府的钱总得花在一些为民众的地方

詹增源 发表于 2017-10-13 23:56
电瓶维护 司机工资，人流量，这些你都没想到而已。还成本低？

城市运营地铁基本都是亏大钱的那为什么还要建地铁？

老家只能适合三轮车，偶尔拉人，也可以帮人家拉货。赚点辛苦钱。

13829096733 发表于 2017-10-13 22:47
现在三轮车司机生意还挺不错啊，每天客人还挺多的，而且饶北年轻人口全外流了老年人口比重大，做三轮的老 ...

电瓶维护 司机工资，人流量，这些你都没想到而已。还成本低？

我觉得政府应该可以发展一下公共交通，嘴上说着三轮违法却没办法付出行动管三轮，因为很多人需要三轮不能打击，而且政府建了那么多个候车亭却让人等不到公车，这也不好，是时候发展下公共交通了

所思 发表于 2017-10-13 22:33
现在大部分自己家里有摩托车，三轮车也难做

现在每天下午在饶洋市场路段可以看到每几十秒甚至十几秒甚至同时有数量三轮出现，三轮数量多说明人们对公共交通的需求还是挺大的，可能现在三轮生意会不那么好，但是饶北人口密度在这个小地方也不算小，而且地方主干道只有一条公共交通运营起来成本应该比较低的

詹增源 发表于 2017-10-13 22:26
这个在老家会亏本经营的。。。。。

现在三轮车司机生意还挺不错啊，每天客人还挺多的，而且饶北年轻人口全外流了老年人口比重大，做三轮的老人也不少，如果让人在三轮和便民车之间选择毫无疑问是选择便民车。饶北的学生也很多，之前有橙色公交车前段时间倒闭了，如果换成便民车就不会，成本低，坐的人不会比三轮少的，如果三轮车司机能把三轮车换成便民车那就很不错了，而且政府很难给破旧的三轮车正名，是违法的，像广州都给便民车正名了，我觉得如果引进这个可以提高饶北人民的生活质量，这个可以承担公交车的职能，三轮车也可以不过体验太差了

所思 发表于 2017-10-13 22:33
现在大部分自己家里有摩托车，三轮车也难做

如果有一种适合的公共交通工具，出门连摩托也不用牵，而且在一家多人只有一辆摩托又没有小车的情况下这个便民车很不错，三轮体验太差了

现在大部分自己家里有摩托车，三轮车也难做

这个在老家会亏本经营的。。。。。

这种非常不安全。而且续航有限