饶平县领导到笠港桥和火车站进站路现场办公
8月26日下午，县委书记马儒生、县长林文锋带领县委常委黄汉成、副县长黄宝弟以及市县交通运输、地方道路、安监、公安等部门领导，到省道222线笠港桥和厦深铁路饶平火车站进站公路现场办公，了解工程进度，察看工程建设情况，并就相关工作提出明确要求。省道222线笠港桥位于海山镇美宅村前，横跨笠港，是连接海山南北两岛的唯一通道。该桥始建于1972年，桥长71米，桥面全宽5.6米。在使用过程中，受海水的长期冲刷，以及过往船只的多次碰撞，这座桥梁分别于1985年和1996年进行过维修加固。由于桥面窄、通行能力差，且破损严重，经专家鉴定为危桥，需拆除重建。在县委县政府的重视和上级有关部门的大力支持下，笠港桥重建工作已摆上议事日程。按照重建初步设计方案，需在旧桥一侧新建一座桥面宽12米、全长125米的5跨预应力小箱梁桥，工程估算总投资1428万元。建设工期约10个月。在现场，马儒生要求牵头协调单位的县交通运输局和重建项目实施载体的地方道路管理站要统筹安排项目实施的各个关键节点，倒排时间进度，特事特办，同步推进项目可评、环评、立项等方面工作，项目涉及单位要发挥职能，提前介入，主动服务，确保各个环节无缝对接，按时落实，对重建工程建设涉及的施工用地和拆迁等问题，海山镇政府要提前谋划，确保顺利落实。同时，要严格落实危桥交通安全管制措施，确保道路畅通和交通安全。厦深铁路饶平火车站进站公路建设工程，起点位于火车站站前广场，由北向南延伸，终点在钱东镇紫云村，与县道086铁汫线平交，全长3.63公里，投资规模6571万元。工程采用一级公路标准，双向4车道水泥混凝土路面，同步配套路灯、绿化和护栏。工程于去年10月开工建设。到目前，累计已完成工作量2400多万元，占总工程量的62.76%。在现场，马儒生强调，火车站进站公路是进入饶平火车站的唯一通道，能否在规定时限内全面完成交付使用，事关饶平人民的切身利益，建设单位要抓住当前有利时机，增派人手和机械，在保证质量和安全的前提下，想方设法，加快工程建设进度，确保按时交付使用。牵头协调单位和项目实施载体单位要加强对项目的跟踪和监管，确保工程质量；同时，道路两侧的绿化和路灯也要规划好设计好，并尽快配套建设起来。新闻来源：饶平电视台 饶客网整理编辑 加速建设利民利国的工程:lol 捡条板凳坐坐 拣条板凳坐坐 饶平火车站？在什么地方？厦深铁路停的站吗 路过 好啊。
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