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大潮高速线计划2015年动工2017年通车

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布兰卡 发表于 2015-4-8 22:16:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大潮高速线计划2015年动工2017年通车

本帖链接:https://www.raoke.net/75288_1_1.shtml


随着闽粤经济合作区的设立,潮州与漳州两市交往联系将更加紧密,为两市加快发展带来重大机遇。面对新常态下的新机遇,潮州、漳州两市交通运输部门进一步加强沟通协调,积极开展重大交通建设项目对接。
一是 加快高速公路建设步伐。目前,沈海复线高速公路漳州段已建成通车。为发挥路网整体效益,潮州市将加快沈海复线高速公路潮州段(宁莞高速粤闽界至潮州古巷段)的建设进度,力争2017年上半年建成,确保2017年底通车。同时,做好大潮高速公路与漳梅高速公路(即大潮高速的大埔-漳州支线)对接工作,加快该项目建设,争取这两条高速公路于今年年底前开工建设,力争早日建成通车。
二是 加快推进国道省道对接。潮州、漳州两市交通运输部门积极争取交通运输部支持,将漳州诏安铁湖岗(潮州饶平大埕)作为新规划的国道228线两省衔接点,共同做好该项目的各项前期工作,争取尽快开工建设。
三是 完善港口码头、铁路衔接。潮州、漳州两市交通运输部门将紧密配合、通力协作,按照两市政府的统一部署,共同完善两市港航设施配套和铁路网衔接。
四是 推动普通公路建设合作。目前漳州市规划有5条县道与潮州市对接,潮州市规划有2条省道与漳州市对接。由于本轮国省干线、农村公路规划调整时序存在差异,为维护规划的严肃性,并确保两市普通公路规划良好衔接,两市交通运输部门将加强联系,在无法保证对接通道同行政等级的情况下,确保公路技术等级、设计速度、横断面形式一致。
五是 进一步完善交流机制。潮州、漳州两市交通运输部门按照灵活、高效的原则建立完善局长联席会议机制、副局长工作会议机制和饶平、诏安两县交通运输部门对接机制等三级层次的合作交流机制,共同议定协商相关工作。

该项目共长121.6公里,由主线和大埔至漳州支线组成,其中:主线起于梅州市大埔县银江镇(接梅大高速公路),往东南方向,经大埔县洲瑞、高陂、光德,饶平县新丰、三饶、汤溪、东山、浮三、新圩、联饶等镇,终于黄冈镇碧岗农场(接潮州港进港大道),长约91.3公里。大埔至漳州支线于高陂镇与主线分离,经平原、百侯、枫朗等镇,终于大东镇白土附近粤闽界(接梅漳高速福建省漳州段),长约30.3公里。总投资约124.8亿元。
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 楼主| 布兰卡 发表于 2015-4-10 15:47:49 | 只看该作者
xuyindui 发表于 2015-4-10 13:12
你新丰当然这么说的,

只要饶北有出口 那个镇都行啊 出口在钱东等于没建一样
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饶北第一城 发表于 2015-4-10 08:45:05 | 只看该作者
xuyindui 发表于 2015-4-9 21:32
TM的就是没上饶的

高速出口设立在新丰是最合理的选择,而且大埔的高速已经建好,只有从九村出来的路线是最短的,高速每一公里的造价都要超过一个亿,怎么绕,也不会绕到上饶去,出口设立于新丰,是因为它有最佳的地理优势,是中转站,便于九村、建饶、饶洋、上饶、三饶等镇距离最短来上高速!

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你新丰当然这么说的,  详情 回复 发表于 2015-4-10 13:12
分析非常好  详情 回复 发表于 2015-4-10 11:59
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xzh 发表于 2015-4-9 00:18:20 | 只看该作者
等通车才算
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旭源 发表于 2015-4-9 07:46:24 | 只看该作者
你们能相信在2015年动工吗
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★一笑而过★ 发表于 2015-4-9 09:12:48 | 只看该作者
希望早日通车!
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刁目钱 发表于 2015-4-9 09:23:37 | 只看该作者
希望早日通车
大家好才是真的好
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LeoLion实名认证 发表于 2015-4-9 10:45:44 | 只看该作者
希望早日通车
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乐之铃 发表于 2015-4-9 10:57:05 | 只看该作者
标题不对头哦
有棱有角的害处是,别人啃起你来十分方便。
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乐之铃 发表于 2015-4-9 10:59:30 | 只看该作者
广东省2013年至2017年高速公路建设计划表                                                                       
序号        项目名称        里程        新增通车里程        投资        项目业主/建设单位        开工时间        计划完工时间        功能定位       
20        潮汕环线高速公路(含潮汕连接线)        69.2         69         110         待定        2015年        2019年        区内联网及疏港工程
21        大埔至潮州港高速公路(含大埔至漳州支线)        152.3        152         122         待定        2015年        2019年        区内联网及疏港工程
有棱有角的害处是,别人啃起你来十分方便。
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 楼主| 布兰卡 发表于 2015-4-9 11:10:26 | 只看该作者
说了十多年了 还没动工。等完工更是遥遥无期   
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优优 发表于 2015-4-9 12:56:16 | 只看该作者
希望早点实现
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xuyindui 发表于 2015-4-9 21:32:57 | 只看该作者
TM的就是没上饶的

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高速出口设立在新丰是最合理的选择,而且大埔的高速已经建好,只有从九村出来的路线是最短的,高速每一公里的造价都要超过一个亿,怎么绕,也不会绕到上饶去,出口设立于新丰,是因为它有最佳的地理优势,是中转站,  详情 回复 发表于 2015-4-10 08:45
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楼仔派 发表于 2015-4-9 23:51:19 | 只看该作者
政府的公章是圆的,什么时候都可以说,就像六合彩一样
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vieux 发表于 2015-4-10 09:03:31 | 只看该作者
有总比没有好. 希望早日通车
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刁目钱 发表于 2015-4-10 09:21:29 | 只看该作者
雷声大雨点小
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乐之铃 发表于 2015-4-10 11:59:45 | 只看该作者
饶北第一城 发表于 2015-4-10 08:45
高速出口设立在新丰是最合理的选择,而且大埔的高速已经建好,只有从九村出来的路线是最短的,高速每一公 ...

分析非常好
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xuyindui 发表于 2015-4-10 13:12:17 | 只看该作者
饶北第一城 发表于 2015-4-10 08:45
高速出口设立在新丰是最合理的选择,而且大埔的高速已经建好,只有从九村出来的路线是最短的,高速每一公 ...

你新丰当然这么说的,

点评

所有的话语都要尊重事实,人家广东省公路勘察设计院推荐定版的方案里面,路线也没有经过上饶啊 !话说回来,饶洋圩的省道,在平时过节就堵车,本来没有多宽的省道,有的路段已经被商家非法占道,就更加窄了!堵车的  详情 回复 发表于 2015-4-13 09:19
只要饶北有出口 那个镇都行啊 出口在钱东等于没建一样  详情 回复 发表于 2015-4-10 15:47
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樂兮 发表于 2015-4-11 12:27:50 | 只看该作者
在饶北有出口才是重要的
每个人都有青春,每个青春都有故事,每个故事都有遗憾,每个遗憾都有回味不尽的美!----<匆匆那年>
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pncn 发表于 2015-4-11 17:39:46 | 只看该作者
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