大潮高速计划明年动工建设
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梅平高速、大潮高速计划明年动工建设 梅州至平远高速公路和大埔至潮州港高速公路(含大埔至漳州支线)正进行建设项目投资人第二次招标,计划在明年动工建设。据悉,梅州至平远高速公路路线全长33.785公里,采用设计时速100公里/时双向四车道高速公路技术标准建设,路基宽度26米,估算总投资38.05亿元。路线起点位于梅江区城北镇上村,与长深高速公路粤境梅州西环段相接,经梅县大坪镇、平远县长田镇,终点至平远县城南,与在建的济广高速公路平兴段相接。 大埔至潮州港高速公路(含大埔至漳州支线)长135.5公里,全线采用设计时速100公里/时双向四车道高速公路技术标准建设,路基宽度24.5米,估算投资148.75亿元。梅州境内长约67.1公里(其中大漳支线约30.1公里),估算投资76.7亿元。项目主线大埔至潮州港高速公路长105.5公里(梅州境内约37公里),路线起点于大埔县大麻镇,与在建的梅大高速公路三角至三河段相接,经大埔高陂镇、光德镇后穿越凤凰山脉进入潮州市,终点于潮州市饶平县钱东镇接沈海高速。大埔至漳州支线长约30.1公里,路线起点于大埔县高陂镇设置枢纽互通与主线大潮高速相接,经大埔百侯、枫朗、大东等镇,终点于福建省漳州市平和县(粤闽省界),接福建省规划的漳梅高速公路。 梅平、大潮高速项目的建设,对完善我市高速公路网络,构建通往厦漳泉和汕潮揭地区及赣南、闽西南山区经大埔至汕潮揭的出省出海快速通道,加快创建广东梅州文化旅游特色区,推动梅州经济振兴发展具有重要意义。目前,两项工程都已完成了工程可行性研究报告评审, 正在开展第二次投资人招标工作,均计划在2015年动工建设;梅平高速已完成大部分立项前的专项评估工作,力争在今年底前获得立项批文。 广东交通运输厅
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