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饶平县潮州港领导互兼要职 “港口经济”被外界看好

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楼主1楼
随缘1998实名认证 发表于 2012-6-2 18:34:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
饶平县潮州港领导互兼要职 “港口经济”被外界看好

本帖链接:https://www.raoke.net/18329_1_1.shtml


  最近,潮州港动作频频:除了潮州市政府常务会议审议并原则同意修改后的《潮州港经济区总体规划》,还有进港大道提速,饶平、潮州港党政代表团赴阳江取经等不胜枚举。具有创新意义的是,饶平县委书记兼任潮州港经济区管委会党工委书记,而管委会副主任则挂任县委副书记。这些举措表明,潮州港的发展,自此将从观念、执行、规划等方面真正迈入“快车道”。
  县、港“同唱一首歌”
  在省第十一次党代会期间,潮州市委书记许光接受南方日报专访时表示,下阶段的工作重点就是要把做大经济总量、提升经济质量作为潮州发展的主要任务,这其中,“港口经济”被潮州寄予厚望,“港口经济必将成为潮州未来发展的重要增长极”。
  实际上,省党代会召开之前,潮州已决定由饶平县委书记兼任潮州港经济区管委会党工委书记,而管委会副主任则挂任县委副书记。这样一来,是“县”大还是“港”大,或听“县”的还是听“港”的等这些老问题一下迎刃而解。
  “实施了‘扁平化’管理,实际工作中协调、沟通‘同唱一首歌’,许多不必要的矛盾和分歧自然消解。”饶平县委书记、潮州港经济区管委会党工委书记马儒生说,在发展中,有些干部思想落后,饱受传统观念的束缚,各自为战,这些都是阻碍发展的消极因素。
  现在,饶平县、潮州港形成了联席会议制度,在招商、征地、基建等方面全部开展内部对话,“能在县层面解决的问题尽量在县一级解决,而一旦涉及到法律、法规等瓶颈,则由双方共同讨论、研究解决”。转自:南方日报

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 楼主| 随缘1998实名认证 发表于 2012-6-2 18:35:24 | 只看该作者
  沿海七镇渔民“转业”
  日前,笔者驱车驶上仍在建设中的进港公路。这条按准高速公路规划的进港大道,路宽近百米,长约14公里。建成后,进港公路对接324国道,辐射至厦门、梅州、汕头等。而对于饶平来讲,进港公路拉近了沿海七镇和中、北部之间的距离,真正形成了“一盘棋”。
  马儒生说,市委市政府对潮州港定位为增长极,实际上就是把开发区和饶平沿海七镇同步统筹,共同发展。沿海七镇人口约40万,密度大,大量是渔民和农民,因此发展中必须把民生和发展结合起来,“最关键的是,必须让渔民转业转产,让上岸后的富余劳动力有所就业,带动临港工业的发展,否则没有临港工业的发展,也就不会有港口的大发展”。
  马儒生说,除了港口经济外,水产品的深加工、养殖规划、市场交易等也关乎沿海渔民的生计,“接下来饶平将着手建立水产货品交易市场,配套大型冻库,让渔民收成有出路,同时对沿海七镇的功能相应调整,找到进港企业的下游配套产业,做大临港工业,支撑潮州港的长远发展”。

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 楼主| 随缘1998实名认证 发表于 2012-6-2 18:36:27 | 只看该作者
  “左拥右抱大后方”支撑 
   亚太港口有限公司副总经理、亚太港口 股东广州港的代表谢汉章介绍,潮州港是广州港第一个走出珠三角的主体项目,关键是看中了潮州港的水文条件、规划空间和后发优势,一期设计就有5万吨、3万吨级码头,远期将达到20万吨甚至30万吨的深水码头,将使潮州成为一个大企业、大物流云集的集散地,“目前华南片区只有湛江达到30万吨吞吐量,而潮州完全有条件成为华南第二”。
  事实上,随着近几年来基础设施、公共服务配套的进一步完善,港口大开发的各项条件已基本具备。目前,除广州港与亚太公司投资75亿元的亚太通用码头即将在年中建成外,总投资230亿元的大唐潮州电厂已建成投产,和洋船舶配套产品基地、华丰石化基地、国电集团和华能公司新能源等一批总投资超过500亿元的重大项目陆续落地筹建和开工。此外,潮州还与大唐集团公司等大型国企达成共识,规划未来在潮州投资800亿元,建设潮州港煤、电、路、港、航一体化的综合能源基地。
  “以港兴市的规划概念在变,饶平的发展思路也在变,”马儒生说,潮州港现已形成“左拥右抱大后方”的板块格局,左有厦门港的支线支撑,右有广州港的战略联姻,而“大后方”,则是和饶平毗邻的大埔、龙岩、梅县甚至江西等地的中央苏区县群,“往海外的出海口集中到饶平,串成一片,不但能够支撑潮州港,也必将带来整个区域的大发展。”

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卟依籁 发表于 2012-6-2 18:51:01 | 只看该作者
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海纳百川实名认证 发表于 2012-6-3 02:30:43 | 只看该作者
抓住海西经济区发展机遇,饶平大有前途!
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葛斯嘉 发表于 2012-6-3 08:20:41 | 只看该作者
说什么都没用,关键潮州港高速路没接通梅州大埔

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_布鲁货。实名认证 发表于 2012-6-6 00:37:14 | 只看该作者
葛斯嘉 发表于 2012-6-3 08:20
说什么都没用,关键潮州港高速路没接通梅州大埔

大潮高速规划了N多年了。至今还没有丝毫动静。   你说呢?

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葛斯嘉 发表于 2012-6-6 17:30:12 | 只看该作者
大潮高速看7月1日之后,饶平被省直管,不知有没有举措,急!急!急!等!等!等!
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